I dagens GD kan vi lese at fylkesråd Aasa Gjestvang har ansatt en egen politisk rådgiver. Det er varaordfører i Gjøvik kommune, Torvild Sveen.
Hedmark fylkeskommune er etter mitt syn allerede politisk overadministrert. At fylkesrådet nå har behov for en politisk rådgiver er derfor vanskelig å forstå.
Jeg har lenge hatt en mistanke om at Fylkesrådet driver like mye med administrative oppgaver som politiske. Ansettelsen av en politisk rådgiver styrker denne mistanken.
Fylkesrådet har gitt informasjon om at det kan komme en Innlandspakke fra regjeringen. Dersom det i denne pakken er et ønske om å prioritere noen områder bør dette skje innen de sektorene hvor vi har et komparativt fortrinn. Innlandet er sterke på byggetekniske miljøer (tre, stål, aluminium, betong) på reiseliv og på skog/agro/aqua.
Her er tiltak som økte markedsføringsmidler og salgsutløsende tiltak for reiselivet viktig.
Videre vil en satsing på leverandørutvikling innen det byggetekniske miljøet rettet mot f.eks energipassive hus/løsninger kunne være interessant.
En arbeidsgruppe, nedsatt av samferdselsministeren, har nå lagt frem en rapport om hovedutfordringer for norsk jernbane.
I rapporten fokuseres det på større prosjekter, rasjonell planlegging og riktige insentiver, og det er det jo ikke vanskelig å slutte seg til.
En nasjonal utfordring i nær fremtid, er at trafikktrykket inn mot Oslo blir mye større enn det riksvei/europaveinettet er dimensjonert for, så en langsiktig plan og strategi for jernbane som et alternativt transportmiddel er helt avgjørende for den veksten som kommer.
Jeg synes derfor man burde få med at InterCity er mer enn bare triangelet, det bør inkludere Kongsvinger og Hønefoss også. Det som er viktig er jo at man setter fokus på jernbanens helt sentrale rolle i forhold til å skape mobilitet i arbeidsmarkedet rundt Oslo og at dette skal prioriteres. Da løser jo jernbanen helt sentrale utfordringer, så får høyhastighet over lengre distanser komme når disse utfordringene er løst.
Nå har vi i flere valgkamper hørt statsministeren love nytt sykehus på Hamar. I fjorårets valgkamp dukket han opp på Hamar og kunne gledesstrålende meddele at nå var endelig E6 traseen gjennom Akersvika på plass. Så langt har intet skjedd.
I valgkampen om to år vet vi således hva vi har i vente; Tomme løfter.
