Category: Uncategorized


I forbindelse med den skandaløse garantisaken i Hedmark Fylkeskommune, klarer Hamar Arbeiderblad det kunststykke å beskylde oss i opposisjonen for å drive et politisk spill. Vi som har stått måpende på sidelinjen og bivånet det spillet og det dramaet som har utspillt i Fylkesrådet

Jeg har aldri sett maken til ukultur:

  • løgn fra Fylkestingets talerstol har blitt avslørt
  • manglende journalføring av e-post har blitt avslørt
  • brudd på fylkeskommunens etiske retningslinjer har blitt avslørt
  • brudd på reglene for tildeling av regionale forskningsmidler har blitt avslørt

Det er også grunn til å stille spørsmålstegn ved Fylkesrådets evne til økonomisk styring.

Etter mitt syn hadde det nå vært  mulig og riktig å etablere et nytt styringsdyktig flertall i Hedmark, men jeg registrerer at SP fortsatt klamrer til sin utro partner (AP).

Nå må de som har satt oss i denne pinlige og vanskelige situasjonen vise handlekraft og snarest få på plass et nytt fylkesråd.

Når skal vi handle

Med bakgrunn i Stortingets debatt om søndagsåpne butikker i går, skriver Østlendingen på lederplass i dag at:

  • ” Ønsker vi en videre, uhindret ferd mot et gjennomkommersialisert samfunn, der alle dager er like? Eller ligger det noen verdier gjemt i skiftningen mellom hverdag og helg? Dette er tanker et konservativt parti som Høyre med fordel kunne gi mer rom for, for å balnsere ut tanken om at markedet i grunnen kan løse alt.”

Det er mye fornuftig i det Østlendingen skriver, men konklusjonen om at vi politikere skal ta beslutningen om når folk skal handle blir helt feil. Det bygger på en sosialistisk tankegang der folk defineres inn i grupper og flokker – en form for cattle management – hvor vi står overfor en politisk elite som gjør sine normer til gullstandarder, slik at vi andre må rette oss etter dem. En formyndermentalitet som skjuler seg ba edle mål. En elite som synes å tro at de vet bedre enn det folk selv gjør.

 Skal vi bygge vårt samfunn på tillit, eller på mistillit? Skal vi gi folk større frihet til å velge hvordan de løser oppgavene, eller skal vi detaljstyre mer? Skal vi ta flest mulig valg på vegne av andre, eller skal de få velge selv?

For Høyre er svaret klart. Høyre har tillit til folk, vi vil gi frihet, og vi vil la folk velge selv.

Drakampen mellom tillit og detaljstyring, mellom mangfold og ensretting er langt fra ny.

Noen partier kjempet langt ut på 80-tallet for planøkonomi, monopoler, og detaljstyring av folks hverdag.

Nå kjemper de for omsorgsmonopoler og mot valgfrihet.

Historien viser at de tok feil.

Ingen lengter tilbake til tiden med Televerkets kø for å få telefon, butikker som stenger klokken halv fem eller NRK-monopolet.

La oss heller slå fast at tjenestene blir best når folk får velge selv.

Etter mitt syn er det fremlagte kompromissforlaget til organisering av Innlandsuniversitetet til å leve med, men heller ikke mer.

Hedmark har måttet gi mye. Oppland har ikke gitt noe som helst. Oppland beholder alle sine institusjoner som i dag.

Høgskolen på Gjøvik har 1/4 av studentene og 1/4 av de ansatte, men opptrer som de har halvparten av studentene og halvparten av de ansatte.

Holder Oppland fast på sitt forslag til modell, er det vanskelig å tolke det på noen annen måte enn at de ønsker seg et brudd.

HA fornekter seg ikke. I dagens leder kan vi lese at HA er bekymret for Venstres ja til et regjeringssamarbeid med FrP. De som ikke vil ha FrP politikk kan ikke lenger stemme Venstre, er lederens konklusjon.

HAs bekymring er nok en ganske annen. De ser nå konturene av et bredt ikke sosialistisk samarbeid, som kan kaste Jens Stoltenberg ut av regjeringskontorene i 2013. 

Det er ikke vanskelig å trekke en slik konklusjon når vi ser hvor venstrevridd HA har blitt under ledelse av redaktør Carsten Bleness.  Bleness og HA har begynt den lange valgkampen, ingen tvil om det.

Bruk av tog mellom Elverum og Hamar har en høyere mijløkostnad enn bruk av buss. Dette går frem av NSB sin egen miljøkalkulator.  For meg er det derfor uforståelig at fylkesrådet i Hedmark skal bruke en masse tid, penger og ressurser på timesavganger med tog mellom Elverum og Hamar.

I fylkesrådets tiltredelseserklæring står det at:

  • “Fylkesrådet mener vi har et felles ansvar for miljøet og en bærekraftig utvikling.
  • Hedmark fylkeskommune må bidra til reduserte klimagassutslipp og at flere deler av miljøpolitikken styrkes.
  • At Hedmark fylkeskommune skal inngå forpliktende avtaler for å redusere eget utslipp.
  • Fortsette arbeidet med å følge opp den vedtatte energi- og klimaplanen.”

Satsingen på tog mellom Elverum og Hamar er et brudd på alle fire punktene ovenfor.  Vi har sett det tidligere også. Når det kommer til praktisk handling er fylkesrådet en klimasinke.   

Hedmark Trafikk er et heleid fylkeskommunalt busselskap. Her kan fylkesrådet, hvis de vil, i løpet av kort tid få opp et ekspressbusstilbud mellom Elverum og Hamar.  Til nå har de sagt nei til dette. Forstå det den som kan.

 
 

I dagens Glåmdalen kan vi lese at Storberget mener det er en skam at Herdis Bragelien ikke ble gjenvalgt som ordfører i Grue. Begrunnelsen? Et parti (les Ap) som får 45,6 % av stemmene skal selvfølgelig ha ordføreren. Han glemmer da at 54,4 % av de som stemte ønsket en annen ordfører.

Det står ikke noe i Glåmdalen hva Storberget ser for seg som et alternativ til demokratiet. Det måtte i så fall være Putinmodellen. Han tillater ikke andre kandidater til presidentvalget enn ham selv.

Fylkesrådet har gitt informasjon om at det kan komme en Innlandspakke fra regjeringen. Dersom det i denne pakken er et ønske om å prioritere noen områder bør dette skje innen de sektorene hvor vi har et komparativt fortrinn. Innlandet er sterke på byggetekniske miljøer (tre, stål, aluminium, betong) på reiseliv og på skog/agro/aqua.

Her er tiltak som økte markedsføringsmidler og salgsutløsende tiltak for reiselivet viktig.

Videre vil en satsing på leverandørutvikling innen det byggetekniske miljøet rettet mot f.eks energipassive hus/løsninger kunne være interessant.

En arbeidsgruppe, nedsatt av samferdselsministeren, har nå lagt frem en rapport om hovedutfordringer for norsk jernbane.

I rapporten fokuseres det på større prosjekter, rasjonell planlegging og riktige insentiver, og det er det jo ikke vanskelig å slutte seg til.

En nasjonal utfordring i nær fremtid, er at trafikktrykket inn mot Oslo blir mye større enn det riksvei/europaveinettet er dimensjonert for, så en langsiktig plan og strategi for jernbane som et alternativt transportmiddel er helt avgjørende for den veksten som kommer.

Jeg synes derfor man burde få med at InterCity er mer enn bare triangelet, det bør inkludere Kongsvinger og Hønefoss også. Det som er viktig er jo at man setter fokus på jernbanens helt sentrale rolle i forhold til å skape mobilitet i arbeidsmarkedet rundt Oslo og at dette skal prioriteres. Da løser jo jernbanen helt sentrale utfordringer, så får høyhastighet over lengre distanser komme når disse utfordringene er løst.

Nå har vi i flere valgkamper hørt statsministeren love nytt sykehus på Hamar. I fjorårets valgkamp dukket han opp på Hamar og kunne gledesstrålende meddele at nå var endelig E6 traseen gjennom Akersvika på plass. Så langt har intet skjedd.

I valgkampen om to år vet vi således hva vi har i vente; Tomme løfter.

 I Fylkestingets konstituerende møte 31. oktober, valgte et flertall av representantene (AP, SV og SP) å fortsette med en parlamentarisk modell i Hedmark.

Valget er en dårlig beslutning.  Parlamentarisme er ikke en hensiktsmessig styringsform av fylkeskommunen.  Ordningen er sterkt overadministrert sammenliknet med organisasjonens oppgaver. Samtidig fører den til mindre. ikke mer demokrati, da posisjonens innsikt i organisasjonens virke er så proporsjonalt mye større at det vanskeliggjør opposisjonens rolle som kontrollør. Bruken av parlamentarisme som styringsverktøy i Hedmark fylkeskommune er uhensiktsmessig, kostbar og burde vært avviklet så raskt som mulig. Men slik ble det altså ikke, dessverre.

Blogg på WordPress.com. | Tema: Motion av volcanic.
Følg med

Få nye innlegg levert til din innboks.

Bli med 274 andre følgere